交通安全与智能控制专业就业方向与就业前景分

交通安全与智能控制专业是以交通工程和道路交通管理技术为基础，结合现代信息科学技术如电工电子学、信息工程学、社会工程学、通讯工程、交通工程学和心理与生理学等多学科知识不断向道路交通学科渗透的需要，赋予了道路交通设施和交通管理技术新的涵义而建立的高新技术专业。交通安全与智能控制专业培养具有交通安全与控制技术专业必须的理论知识和技能，能从事交通安全与管理控制。

学习

交通工程学、道路交通管理、安全系统工程、交通事故调查处理、交通控制技术、高速公路管理、运筹学、

计算机

网络与通信、社会调查、驾驶

实习

交通事故调查处理、交通安全管理与管理信息技术实训。

毕业生主要面向高速公路、城市交通管理部门、智能公交站场、地铁集团等企事业单位，从事机电系统、监控系统、交通控制、收费、安全管理等技术管理工作，以及ETC收费设备、交通信息采集设备、车载GPS等交通监控设备、信号机等交通控制设备的设计、安装、维护和技术支持工作。交通安全与智能控制专业。

主要就业岗位有：交通监控调度员；ETC收费员、ETC收费系统的管理员、故障诊断、维修岗位；GPS安装、维护员、管理员；交通监控设备安装、维护员；交通信息采集设备安装、维护员；智能站场监控系统的集成与管理；交通安全系统的操作、故障诊断、维修岗位；交通安全、监控、收费、信息采集、发布、GPS系统的研发及技术支持岗位；智能产品营销。

随着我国经济的快速发展，新建道路的不断增加，我国的公路总里程屡创新高。公路的维护与管理成为了交通基础设施建设的重要内容。很多省份调整了以往工作的重点，将过去以修路为主导转向修路与维护管理并存。伴随着工作重点的转变，社会对人才的需求也发生了转变。社会需要一批具有专业技能和专业素质的高等级公路维护与管理的专门人才。大量的农村低等级道路，众多的交通安全意识薄弱的农民，要降低交通事故发生率，交通安全产品（设施）的'普及、应用是必不可少有效方法。在新一轮的新农村交通安全管理热潮中，从事交通安全产品（设施）经营的中小企业会迎来新的市场机遇。新机遇到来之初，以路牌等为主的交通标志，以警示桩等为主的防护设施需求量大增。2013年交通安全与智能控制专业高校毕业人数为1000-1500人，其中男64%、女36%，2013年交通安全与智能控制专业高

校招

生男女比例为文科27%、理科71%、文理综合2%，近几年交通安全与智能控制专业的

就业率

分别为2011（90%-95%）、2012（90%-95%）、2013（90%-95%）。